Compacte et extrêmement performante, la nouvelle TSA 230 est la première découpeuse à batterie Lithium-Ion Pro du marché qui est équipée d’un disque de 230 mm ! Particulièrement légère, elle ne pèse que 3,9 kg (sans batterie) et convainc instantanément par sa surprenante maniabilité. Grâce au moteur électrique, aucune émission de gaz d’échappement n’est produit permettant ainsi une utilisation en toute liberté à l’extérieur comme à l’intérieur.
Type de clients :
● Utilisateurs professionnels dans le BTP et génie civil.
● Maçons, couvreurs, paveurs, paysagistes, tailleurs…
Types d’application :
● Découpe de matériaux de construction : canalisation, dalles, pierres, carreaux, tuiles, briques.
● Découpe de métaux.
● Découpe de tuyaux.
TSA 230 > Avantages produit :
● Très légère et ultra maniable.
● Moteur EC à commutation électronique.
● Sécurité renforcée : arrêt du disque en 2,9 secondes.
● Capot en magnésium.
● Prise d’eau universelle.
● Utilisation possible sous la pluie.
● Fiabilité : Moteur et courroie d’entraînement sans entretien.
● Maintenance limitée : Protection des pièces mobiles contre la poussière et la saleté.
TSA 230 > Renseignements techniques :
● Poids* : 3,9 kg
● Ø du disque : 230 mm
● Profondeur de coupe : 70 mm
● Autonomie avec AP 180 : 15 mn
* Poids sans disque à découper ni batterie.
> Vidéo de présentation de la découpeuse à batterie TSA 230 :
> Vidéo de prise en main de la découpeuse à batterie TSA 230 :
ALERTE INFO – UPDATE JANVIER 2019 !
STIHL stipule que l’utilisation de la TSA 230 SE LIMITE EXCLUSIVEMENT A LA DECOUPE DES MATERIAUX SUIVANTS :
- AVEC UN DISQUE DE COUPE EN RESINE SYNTHETIQUE (pour utilisation avec ou sans arrosage) : Pierre, Tubes en fonte ductile, Acier (les disques en résine synthétique STIHL ne conviennent pas pour couper des rails de chemin de fer), Acier inoxydable.
- AVEC UN DISQUE DE COUPE DIAMANTE (pour utilisation avec arrosage) : Asphalte, Béton, Pierre (roche dure), Béton abrasif, Béton frais, Briques, Tuyaux en grès.
+ NE PAS COUPER D’AUTRES MATERIAUX : risque d’accident !
Source : Andreas STIHL
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